Die ausgewechselte Besatzung dieser Maschine hatte an diesem Tag ihren zweiten Einsatz. Ein Zeitzeuge berichtet, während des Heimaturlaubes an einem Badesee liegend, wie südlich von Rendsburg die B-24, aus einer Gruppe von 10 - 15 Maschinen, von einem deutschen Jagdflugzeug heftig beschossen und zum Absturz gebracht wurde. Schwer getroffen stürzte der Bomber auf einem Feld bei Embühren ab. Lediglich drei Besatzungsmitgliedern ist der Ausstieg mit dem Fallschirm gelungen, wovon einer (1Lt. Kissinger) einige Kilometer westlich von der Absturzstelle in dem kleinen Ort Luhnstedt landete und in Gefangenschaft geriet. Das zweite, mit dem Fallschirm ausgestiegene Crew-Mitglied (1Lt. Kennon), wurde mit seinem Fallschirm bis nach Bordesholm getragen, geriet dort in Gefangenschaft und wurde später - aus bisher noch ungeklärten Gründen - getötet. Das dritte Besatzungsmitglied dem der Ausstieg mit dem Fallschirm gelungen war, wurde erst drei Jahre später (während einer Treibjagd) tot in einem nahegelegenen Gehölz bei Embühren (nur wenige hundert Meter von der Absturzstelle entfernt), noch an seinem Fallschirm hängend, in einem Baum gefunden. Vermutlich verstarb er noch während des Absprunges, da es ihm sonst gelungen wäre den Fallschirm zu lösen. Sechs verkohlte Leichen fand man im Bereich des Absturzortes, wovon vier nur noch durch ihre Erkennungsmarken identifiziert werden konnten und bei Zweien eine Identifizierung ohne Erkennungsmarken nicht möglich war. (Foto: www.b24bestweb.com)

Links: Kleiner Träger von der Motoraufhängung, r echts: Eine Schlauchschelle aus Edelstahl

Kipphebelbock (zur Steuerung der Ventile)

Ventil von einem der Motoren, auffällig die konvexe Form